如影随形

不错的英国跑车：Marcos Mantis 的故事

发布时间：2025-12-06 10:28编辑：365bet网页版浏览（157）

在英国汽车制造史上，Marcos Mantis是一个充满矛盾的存在。马科斯工程公司推出的这款跑车不仅带来了拓展市场的远大梦想，也因运气不佳而成为汽车史上的悲惨角色。 Marcos Mantis M70于1970年推出，是一款英国跑车，采用2+2座椅布局，搭载与Triumph TR6相同的2.5升直列六缸发动机。对于 Marcos 这家自 1959 年成立以来就致力于生产两座跑车的小型制造商来说，螳螂代表了一次大胆的转型尝试。该公司联合创始人吉姆·马什表示，推出四座车型是打破市场限制的必然选择。 Mantis 是自由设计师 Dennis Adams 和内部设计师 Brian Cannington 之间的鼎力合作，开发周期仅为一年。该车采用楔形造型，长4.72米，高仅1.17米，使其成为当时英国市场上最短的轿跑车之一。车身由玻璃纤维制成，整个车壳，包括车门、引擎盖和行李箱盖，重量仅为113公斤。底盘采用方形断面钢管，四个角各有约18厘米的悬架行程，可有效应对恶劣路面。不过，螳螂的外观设计一直饱受争议。虽然风阻系数达到了0.35的不错水平，但整体造型却显得笨拙且杂乱。这款车nilit拥有66升油箱，齿比设置偏向于舒适巡航，理论上可以提供不错的续航里程。命运的转折点发生在 1971 年。当马科斯搬进位于威尔特郡韦斯特伯里的新工厂时，27 辆出口到美国的马科斯汽车因被认为不符合联邦排放法规而被扣押。虽然车cle最终被证明是合规的，金融链受到了不可挽回的损害。开发螳螂的巨额成本，加上搬迁新工厂的财务压力，最终压垮了该公司。马科斯于1971年底破产，只生产了32只螳螂。 螳螂的故事并没有结束。公司倒闭后，模具被兰开夏郡的 Autotune 收购，该公司在 20 世纪 80 年代中期继续以“Autotune Mirage”为名生产少量套件车。 1997年，复兴的Marcos推出了新款Mantis跑车，搭载4.6升福特模块化V8发动机。 1998年推出的Mantis GT机械增压版，输出功率超过373千瓦，0至100公里加速仅需3.7秒，最高时速可达288公里/小时。这一代Mantis一共生产了51辆公路版，其中16辆是增压GT版本，还有38辆Mantis Challenge赛车。从1970年代的失败到1990年代昙花一现的辉煌，马科斯·曼蒂斯见证了英国小型跑车制造商在夹缝中生存的艰难历程，并成为汽车工业史上的基调。野心与现实碰撞的经典注脚。 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。