如影随形

发动机至少可以行驶30万公里！为什么很多人跑了

发布时间：2025-12-04 10:30编辑：bet356亚洲版本体育浏览（94）

汽车的设计里程至少是基于30万公里的稳定行驶里程。这里用的词是“至少”。良好的驾驶习惯和合理的保养，普通家用车正常行驶30万公里是没有问题的。当然，这不包括存在设计缺陷的产品，例如燃油发动机和设计不合理的变速箱。大部分车辆保证稳定行驶30万公里。 30万公里后呢？大多数车辆都会出现各种各样的问题，比如点火困难、发动机抖动、烧机油、变速箱故障、悬挂跑偏、异响、音响系统噪音等。很多人都知道，重庆的出租车可以贵几十万公里。这里有一个误解。能跑80万公里的出租车和那些还不错、舒适的能跑80万公里的出租车有明显的区别。很多车只能保证主动力系统和悬架系统维持着最基本的运转直到行驶结束，但说到质量和控制，它们几乎不存在。当汽车公司工程师开发产品时，他们优先考虑的是汽车的主要特性，例如汽车的整体寿命。因此考虑的是根据车辆的定位来整体标定最佳的使用周期，以确定“舒适的使用周期”。毕竟，并不是每个买家都愿意开一辆50万公里的昂贵汽车。在全球市场，一辆汽车的平均销售周期约为10年。在中国，汽车的更新换代频率相当快，5年就要更新换代一辆车。按每年人均汽车使用强度1万-2万公里计算，5年汽车使用强度通常为10万公里。 10万公里对于很多人来说已经是“高里程”车辆了。男人人们认为10万公里的二手车就不能再推了，或者说价值下降了。但事实是，从汽车这样的机械产品来看，10万公里仍然是30万次“舒适骑行”之间剩余里程的70%。国产二手车，只要没摔过，都是好车。如果在二手车市场上发明的话，这些车将是一流的。这绝对不是玩笑。国内用户换车频率高，主要得益于国内汽车工业的快速发展。很多人换车，并不是因为车不再工作，而是因为他们不再有动力去驾驶它。随着新技术的相继出现，即使质量依然稳定，也是现实的“老技术”和“老车”了。能继续开车的人不多了。因此，一些研究部门提供的数据最主要的是，国产新车的寿命只有5年左右。这意味着，很多人在购买新车后，会选择出售5年左右。事实上，5年是汽车的基本使用年限。 2020年买的车现在2025年就得卖了。从产品质量上来说，5年的车确实不旧。但想想，2020年买的车没有科技感，配置也差。虽然白车身和技术储备都差不多，但都缺乏新奇的刺激感，这其实让很多人失去了继续驾驶的动力。另外，随着汽车寿命的增加，内饰的磨损增加，车龄感增加，回到看主要工具时，很多人都会产生换车的想法。外界越来越多的令人兴奋的信息，比如电动化、智能化、驾驶辅助、科技感等，新的刺激点的出现，将进一步推动汽车行业的发展。有限加速车主换车的想法。换句话说，许多中国人购买或交易汽车并不是因为汽车不再工作，而是因为他们不想驾驶它。之前有人打过一个比喻。它可能不太合身，但它可以从某种意义上解释问题：“买鞋行为是如何发生的？”我相信没有人会穿一双破洞的鞋然后去买新的。当他们看到新鞋时，觉得它们看起来更好，款式更好，而且价格也合适。旧运动鞋和运动鞋会沾满灰尘，甚至被扔掉。汽车也是如此。有些车因为真的报废或者即将报废而被更换。只有当有更好的选择时才会更换它们。这并不是中国唯一的情况，日本、北美、欧洲的新车确实开不了多久。这些市场中新车的差异化周期相当长。你五年前买的车可能没有什么区别以及您今天购买的汽车。即便如此，他们的汽车更换周期也只有10年左右。车龄 10 年的汽车状况非常好，但经常因为“不想开”或“想开更好的车”而被更换。从某种意义上来说，汽车也是生活品质的陪衬，也是社会形象的另一种展示。换车并不是因为车不好，而是因为有更好的选择。但单从汽车的寿命来看，大多数汽车都能行驶30万公里并处于最佳状态。 特别生活标签：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。