如影随形

一百多名卡车司机用磅出售商品。这是“额外的

发布时间：2025-09-24 09:51编辑：bet356亚洲版本体育浏览（198）

8月22日，亨南（Henan）Kaifeng的一名卡车司机Yu Dong（化名）在三年内第二次被保释。他涉及涉及100名大型卡车司机的抢劫案，其中130名卡车司机长期以来被指控从同一公司窃取肥料。一辆大型卡车从Jinkai Company中拔出肥料。面试官提供的证据非常明确。有人在出售被盗的商品，当前被盗商品的交易记录以及盗窃司机的信心时被捕。得知他的同龄人被捕后，许多司机自愿投降，并将“被盗的钱”退还给报告此案的公司。但是，三年后，案件尚未解决。除了涉及该案的19个驾驶员外，他们因一个一个人偷窃而受到惩罚，由于其余大多数驾驶员对社会无害”，因此Procurateate决定不批准逮捕。警察确定的犯罪数量已从十万人撤回到数十万，至成千上万至30,000元。由于买卖双方之间的英镑差异，以确保买方获得足够的肥料，卖方在交付货物时会派出更多的袋子。涉及的驾驶员出售这些“礼物”以赚钱。该案的许多司机告诉北京新闻记者，这在装运业务行业非常普遍，几乎是“开放秘密”。但是，由于这个原因，有一百多名司机被指控犯有抢劫罪。抢劫犯罪的基础是，有受害者遭受了损失，案件的误解也来自于此 - 谁拥有转售肥料，是卖方，买方还是驾驶员？该案中的所有各方对此有不同的看法，而接受采访的法律学者也有不同的看法。驾驶员的行为合法是如何合法的？现在事件发生三年后，包括Yu dong在内的数百名司机终于等待了开发项目，该案的首次测试即将开始。 137个大型运输司机涉嫌抢劫。 2022年5月13日，随着天空的黎明，十二辆装满肥料的卡车被从Henan Jinkai Chemical Investment Holding Group Co，有限公司（因此从称为“ Jinkai Company”）驱车，并去了各种买家交付大型。在旅途中，许多驾驶员从汽车上装载了一些肥料袋，并将其出售给了公路采集地点。交易完成后，警察逮捕了他们并进行了演讲。当他被捕时，Yu dong没有时间采取行动。在收到Jinkai Company Security Department的报告后，Kaifeng City的Xiangfu区的警察在Jinkai Company的公路上建立了检查站。 “我阻止了汽车直接拉肥料。”他们花了超过包括Yu Dong在内的20个大型卡车司机。据了解，这组驾驶员分为两种情况。在第一种情况下，一些驾驶员承认他们的认罪，他们通过放置诸如水，石头和其他小型卡车之类的重物来增加货物的净重，然后在装载货物之前将其卸下，并在运输过程中将多余的货物出售给移除站。这也是报告此案的人获得的线索 - Jinkai公司安全部门的负责人。根据线索的说法，警方逮捕了司机“出售偷窃商品”的收购站的所有者，并通过微信记录发现了137名案件涉及该案的司机。警方认为他们涉嫌抢劫。但是有了Yu Dong，涉及该案的大多数驾驶员都处于另一种情况下。他们否认自己增加了空的汽车重量，警察没有采取任何行动。在装运行业中，TRUC离开工厂和工厂入境时，KS应称量消费者地板的卖方和规模。不同的地板尺度有差异。根据相关的国家测量法规，地板尺度的重量的重量落在正常范围内的真实量的±0.3％之内。参与此案的驾驶员提供了33至34吨的肥料卡车。根据法规，在允许99公斤范围内检查货物时，消费者与商品的重量之间的差异。除了磅的差异外，运输过程中也有正常的货物损失。为了确保买方收到足够的商品，卖方在交付货物时通常会派出更多利润。这部分商品将不包括在付款中，例如“礼物”。 Jinkai Company也是如此。该案涉及的许多司机说，每种Jinkai Company车辆产生的肥料的重量是EN 60-180公斤。 Yu Donghe的大多数驾驶员通过提高技能控制“磅差”，因此在出售Jinkai的“礼物”肥料之后，他们仍然可以保持符合标准的净重。最后，卖方收到了商品的所有付款，买方收到了足够的商品。 “什么都没有破裂。” Yu Dong相信。据现场运营行业的培训师称，在业内，外国司机在运输过程中秘密出售两袋商品。但是，这种情况很特别。驾驶员“出售被盗商品”的地点距离Jinkai公司仅十公里。它涉及大量人，周期很长，价值很大。许多驾驶员秘密运行三年甚至更长时间，涉及大量资金。由于商品的重量符合法规，因此Jinkai公司无法计算特定的损失。 “未施加规则”警方调查发现，自5月2日以来019年，Yu dong反复（使用）“使用英镑的差异并与饲养者作斗争以削减更多材料”以从Jinkai公司窃取肥料和尿素，然后出售被盗的商品，非法收入超过55,000元的收入超过20,000元）。理解最近，警方重新确定了非法收入，案件中涉及的驾驶员的非法收入从数万到成千上万到30,000元到几个libsong yuan。 “使用磅差”是指通过依靠自己的经验和驾驶技能来增加磅数时的驾驶员错误量。 Yu Dong说，一旦车辆进入地板，车辆之间的重量差异就停止了，即将离开地板。一些制造商的重量差为70至80公斤。一些制造商在磅房间里有员工，以指导驾驶员在经过天秤座时停止，而另一些则不在乎，为驾驶员提供了操作的空间。北京新闻的一位记者发现，上述技能对于大型卡车司机来说是常见的。参与此案的司机向北京新闻记者显示了Jinkai Company Inner Armada的微信集团聊天记录。团队负责人要求新司机向潘辛（Pansin）提供“去每个制造商向老年人（司机）向微信团队寻求建议，并以买方的磅为例来解释磅的技能“空荡荡的重型汽车被均匀地推到前面和前部。”在这种情况下，当Yudong“出售被盗商品”的交易最多，约250公斤，其中70或80公斤来自英镑的差异，其余的170或80公斤来自另一种方式 - “ Jinkai Company的勾结（Jinkai Company）Cutter”，由警方调查发现。对于每辆货物的卡车，Jinkai Company的装载机都有120公斤的补货管理局。有证据表明，从2021年1月到2022年5月，Yu Donghe 1Mayreong 138 Transa存款人之间（其中大多数是小班次）之间的数量几十个元变化，目的是允许员工在限制下尽可能多地重新添加商品。但是他坚持认为，这不是碰撞，而是运输行业的“明确规则”。 Zhai大师告诉一名来自案件外的卡车司机，他告诉新闻记者，在过去的30年中，他从事该行业，他还派出了许多商品来出售卖方。十年前，他去了安河Huainan的一个国有田地拉小麦。加载货物时，他向装载机投诉，并宣布他在最后一个小时失去了8个袋子，并损失了钱。提供装载机和卸载器“我服用20元，以便您可以填充更多的袋子。”他在路上卖掉了这些小麦袋，“血回来”。一位谷物买家在北京新闻记者中告诉河南，经常通过卡车以其购买点购买食物：“卡车上的所有商品，卖了十二千万美元或一百公斤“司机知道“这样做绝对是错误的”，但与此同时，他们也表示“不宽容”，并相信他们在挣扎中。访问者在新闻新闻中被告知，如果运输过程中的商品损失超过正常的，或者部分损失了，他们必须付钱，但在这种情况下，其他S SIT与驾驶员无关。千克底座d收到货物时的净重。一些消费者还将在调查商品时查看零件的数量。但是，由于加载过程中每个袋子的重量侵蚀，最终的实际零件数通常无法达到碎片数量。所有这些都需要驾驶员的赔偿，有时需要驾驶员几次罚款。涉及该案的司机在北京新闻中被告知，她将于2013年通过一个中介为金进行交通，每年的消费者付款成本为“约18,000元”。 Yu Dong说，如果您将商品拿十次，“至少要两次或三次（您必须付钱）。” Yu dong向北京新闻记者提供了一些“短而大笔付款”收据的消费者，价值从十二-Hunway Yuan。其中，2019年1月6日，Yu Dong为215元的肥料公司支付了肥料公司。 在金克案中的犯罪与纯真人工智能公司窃取肥料，十几个司机因抢劫而受到惩罚，负责几个收购点的人也因“存放，隐藏犯罪收益和犯罪收益”而受到惩罚。 A judgment released by Xiangfu District People's CKaifeng City of December 31, 2022 shows that the court believes that Jinkai Group regulations on the error of sale of fertilizers are its recognition of natural losses during transportation, and may not be equivalent to its behavior that the accused's behavior is the use of lustful robbery for sale, of fertilizers for sale, and behavior has already agreed to understand and secret, and meet the enclosed elements of盗窃罪。但是对于Dong和其他大多数驾驶员来说，他们的案件持续了三年，尚未完成。受访的许多法律学者简介，刑法中抢劫罪的最基本要素是受害者的需要。在这种情况下，一个关键问题是：中国是驾驶员出售的商品？在发生的判决中，即使西安格富夫地区的人类法院没有清楚地指定被盗商品的所有者，但它确定被告将将非法收益返还给Jinkai Company。在仍在测试阶段的其余案件中，检察官和驾驶员的律师不同。在事件期间，Jinkai Company和各种消费者签署的购买和销售合同表明，付款交付时，消费者将支付运费。事件发生后的一份合同显示：“当产品进入消费者采摘车辆时，受试者的所有权以及受伤和损失的风险将从卖方的仓库区域移动。”北京恩典律师事务所的Yu Dong律师Wang Xingqi认为，上述证据证明，转机商品属于消费者，而不是Jinkai Company。在这种情况下，卖方Jinkai公司收到了货物的全部付款。至于“损失”规格由Jinkai Company融合，因为Jinkai公司不计算特定损失量，因此不能在公司允许的错误中排除丢失的货物；同时，买方收到了足够数量的商品，买方或卖方受伤，因此在这种情况下没有受害者。王Xingqi的律师认为，在货运司机过多的重量（因错误伤害的商品）本身的货物重量过多之后，获得应属于消费者的货物的行动可能是不公平的民法。他举了一个例子。当消费者在网上购物时，货运将与他们自己的商人相关，但消费者不认识他们。在这种情况下，货运显然不是构成抢劫罪。如果消费者要求货物恢复货物并拒绝货运，则他或她的行为会产生不公正的充实。与Jinkai Company一起装载的卡车。 Natur采访者提供的访谈图片错误的货物和采访的法律学者有不同的看法。 Soochow University法律学院副教授Zhuang Xulong认为，在这种情况下，没有一个买卖双方损失。过多的货物可以被视为运输过程中的损失，制造商自愿放弃并提供给驾驶员的收入和损失，这是合法驾驶员的收入。但是，中国政治科学与法律大学刑事学院的Lector SA刑事司法学校Xu Yongwei认为，涉及的商品是Jinkai公司之一，因为合同设定的商品的所有权是正常运输量的商品的所有者，不包括超过商品的商品的所有权。 Xu Yongwei认为，通过发送红色信封，驾驶员允许托运人在规定的制造商范围内将货物加载到最大程度上，这实际上超出了范围习惯。这不是默认的自定义制造商规则。因此，驾驶员实际上在没有制造商的知识的情况下获得了错误的商品，并且具有构成盗窃罪的非法财产的目的。事件发生后，Yu Dong和大多数在保释中释放的司机仍然从Jinkai Company手中拿走了货物。每辆车过量肥料的上限140公斤。没有喂食器敢于要求提示。驾驶员将不再有勇气出售多余的商品。 “计算拉力的数量。”北京新闻记者刘siwei编辑Yang Hai校对Zhao Lin